Bilbrændstofvarmeren, også kendt som parkeringsvarmesystemet, er et uafhængigt ekstra varmesystem på køretøjet, der kan bruges efter at motoren er slukket eller til at give ekstra varme under kørslen.Det er generelt opdelt i to typer: vandvarmesystem og luftvarmesystem.Afhængigt af typen af brændstof kan det yderligere opdeles i benzinvarmesystem og dieselvarmesystem.Store lastbiler, entreprenørmaskiner osv. bruger for det meste dieselgasvarmesystem, mens familiebiler for det meste bruger benzinvandvarmesystem.
Funktionsprincippet for parkeringsvarmesystemet er at trække en lille mængde brændstof fra brændstoftanken ind i parkeringsvarmerens forbrændingskammer.Derefter brænder brændstoffet i forbrændingskammeret for at generere varme, opvarme motorens kølevæske eller luft.Derefter ledes varmen ind i kabinen gennem varmluftskøleren, og samtidig forvarmes motoren.Under denne proces vil batteriets strøm og en vis mængde brændstof blive forbrugt.Afhængigt af varmelegemets størrelse varierer mængden af brændstof, der kræves til en opvarmning, fra 0,2 liter til 0,3 liter.
Parkeringsvarmesystemet består hovedsageligt af indsugningsforsyningssystem, brændstofforsyningssystem, tændingssystem, kølesystem og styresystem.Dens arbejdsproces kan opdeles i fem trin: indsugningstrin, brændstofindsprøjtningstrin, blandingstrin, antændings- og forbrændingstrin og varmevekslingstrin.
Efter start af kontakten fungerer varmeren i henhold til følgende trin:
1. Centrifugalvandpumpen begynder at pumpe og prøvedrift for at kontrollere, om vandkredsløbet er normalt;
2. Efter at vandvejen er normal, roterer ventilatormotoren for at blæse luft ind i indsugningsrøret, og doseringsoliepumpen pumper olien ind i forbrændingskammeret gennem indgangsrøret;
3. Tænd tændingsrøret;
4. Efter at være blevet antændt i spidsen af forbrændingskammeret, brænder ilden fuldstændig ved halen og udleder udstødningsgassen gennem udstødningsrøret:
5. Flammesensoren kan mærke om tændingen er tændt baseret på udstødningstemperaturen.Hvis det tændes, lukkes tændrøret;
6. Vand absorberer varme gennem en varmeveksler og cirkulerer den til motorens vandtank:
7. Vandtemperaturføleren registrerer temperaturen på spildevandet, og hvis den når den indstillede temperatur, vil den lukke ned eller sænke forbrændingsniveauet:
8. Luftregulatoren kan styre indtaget af forbrændingsluft for at sikre forbrændingseffektivitet;
9. Ventilatormotoren kan styre hastigheden af den indkommende luft;
10. Overophedningsbeskyttelsesføleren kan automatisk slukke for varmeren, når der ikke er vand, eller vandkredsløbet er blokeret, og temperaturen overstiger 108 grader.
På grund af den fremragende varmeeffekt, sikker og bekvem brug og fjernbetjening af parkeringsvarmesystemet kan bilen forvarmes på forhånd i kold vinter, hvilket i høj grad forbedrer bilens komfort.Derfor er det blevet lavet til en standardkonfiguration i nogle high-end-modeller, mens mange mennesker i nogle højhøjdeområder selv installerer det, især i lastbiler og autocampere, der bruges i nord, og som for det meste er installeret.
Posttid: Dec-08-2023